广州亚运会正进行得如火如荼，许多市民都选择乘坐公交出行观看比赛。如果你够细心，会发现有一部分人使用的公交卡与平时所见的羊城通不同，是醒目的绿色卡。这是广州市在亚运会期间推出的羊城通低碳公交卡，每张卡内都含有一吨经过认证的碳指标，而这些碳指标全部来自广元的农户。

　　广元卖“碳”世博亚运

　　刚刚结束不久的上海世博会上，广元市就与世博会合作了“绿色出行”碳中和项目，出售3.6万吨碳指标，发行了全球首款世博绿色出行低碳交通卡。

　　“世博绿色出行”公交卡上印有“门票上所购买的1吨碳来自四川省广元市”字样，即消费者每购买1张含碳交通卡，即捐赠一定金额的资金用于环保公益事业，以中和自己出行造成的碳排放。

　　“在9月底，我们就跟亚组委联系，希望能做亚运会这个项目。”负责此次亚运低碳公交卡项目的广元市环保局自然生态科科长陈欢说，当时也有数家其他企业在竞争，最后广元被选中。“亚运会期间，随着车流量、人流量的增大，广州的碳排放量势必也会相应增高。”陈欢说，在此期间，广元将卖至少1万吨碳指标给广州，用于羊城通低碳交通卡。该公交卡售价50元，比一般羊城通多20元，多出的20元用来购买1吨经过认证的二氧化碳排放指标。

　　卖的“碳”都来自农户

　　企业卖“碳减排”指标已不是新鲜事，但是许多人不知道，世博和亚运期间发行的绿色公交卡所用的碳指标，全部来自广元的农村。

　　2008年，广元市被省环保局列为四川省农村温室气体减排及交易项目试点地区，争取到了美国环保协会在四川开展的农村温室气体减排及交易项目。其中一项重要的测土配方施肥工程在剑阁县拉开试点。“简言之就是按需施肥。”陈欢说，过去广元每亩地一年约需要600公斤化肥，但有效利用率只有35%左右，余下的肥料通过大气和水排走浪费掉了。改良后，先对土壤进行监测，而后再按照土壤对氮磷钾等的不同需求配给肥料，这样每亩地每年至少能减少二氧化碳的排放63.4公斤。

　　陈欢说，2008年首批试点了57.3万亩地，一年约减排3.5万吨。2009年再次扩大了55万亩土地试点，“就这一个项目，两年就减少了二氧化碳的排放接近7.1万吨。”世博会和亚运会购买的碳指标，便都是来自这里。

　　已有“碳资产”1.75亿元

　　亚运会上提供的1万吨碳指标，将给广元带来多少收益？陈欢说，估计总额为10多万元。这些碳指标的市场收益，将全部回馈给当地农民，也就是大家说的“现代卖碳翁”。而这些“卖碳翁”所在的广元，则定位为“中国第一座专业化的碳指标供应城市”。

　　8月27日，广元市利州区、元坝区、苍溪县等地都举行了各种以低碳为主题的活动，其中元坝区全区所有机关公务车辆停开2/3，晚上8时半至9时半，光亮工程关闭1小时。这是首个“广元低碳日”，也是全省首个拥有属于自己的低碳日的城市。

　　广元市科技局局长郭俊说，去年的8月27日，由广元市人民政府、中国社科院城市发展研究中心和世界自然基金会联合主办的“低碳重建与企业发展国际论坛”在广元举办，论坛上达成了一个“广元共识”，即要走低碳之路。

　　按计划，到2020年，广元市的碳排放强度要比2005年下降50%。郭俊说，广元碳交易项目的资源十分丰富，现在需要的就是项目包装，形成可交易的“碳减排”指标。目前，广元市已申报或实施“世博绿色出行”公交卡碳中和等多个碳交易项目，总额达1.75亿元人民币。 早报记者肖莹佩

　　名词解释>>>

　　碳中和：是现代人为减缓全球变暖所做的努力之一。利用这种环保方式，人们计算自己日常活动直接或间接制造的二氧化碳排放量，并计算抵消这些二氧化碳所需的经济成本，然后通过购买碳额度的形式，资助符合国际规定的节能减排项目，由他们通过植树或其他环保项目抵消大气中相应的二氧化碳量，从而达到环保的目的。